TONI CASES YACHT SURVEYS
INSPECCIÓ, PERITATGE I VALORACIÓ D’EMBARCACIONS DES DE BARCELONA
Com a Diplomated Yacht Surveyor (MTA) reconegut per la Universitat de Portsmouth, 30 anys en la nàutica professional, 14 travesses de l’Atlàntic i més de 100.000 milles navegades personalment ofereixo la independència, experiència, coneixements i titulacions necessaris per a fer la inspecció que garanteixi l’èxit en la compra, venda o assegurança d’una embarcació d’esbarjo
Què és un Yacht Surveyor?
El Yacht surveyor és un tècnic especialitzat amb l’experiència, coneixements i titulació necessaris per a fer la inspecció, valoració o peritatge de qualsevol embarcació d’esbarjo. El peritatge i valoració d’embarcacions és una tasca amb un rol molt clar en la indústria nàutica d’esbarjo a nivell internacional. El «Yacht Surveyor» o «l’expert maritime» tenen una funció molt ben definida en la majoria de països europeus on no es pot imaginar una compra sense una inspecció prèvia.
Les eines més importants que posseeix el Yacht Surveyor o pèrit d’embarcacions d’esbarjo són experiència, coneixements, independència i honradesa. El pèrit està treballant per a vostè, és la seva feina assegurar-se que el vaixell que està comprant, venent o assegurant no tingui deficiències ni sorpreses inesperades.
Per què un Yacht Surveyor?
Totes les embarcacions tenen defectes, sovint poc evidents o amagats. El yacht Surveyor treballa per al seu client per a trobar-los i valorar-los. Mesurem l’Osmosi, gruixos metàl·lics i inspeccionem eixàrcia, tota l’estructura, sistemes i fem una prova de mar per a tenir els elements necessaris per a valorar si el veler o l’embarcació dels seus somnis compleix amb les seves expectatives i evitar sorpreses desagradables.
El peritatge independent i professional d’una embarcació és imprescindible per a fer una compra responsable amb garantia. L’informe d’inspecció pot estalviar-li molts diners en la negociació del preu de venda i li proporciona una exhaustiva llista de feines classificades en urgents, necessàries i recomanables
Funcions del Yacht Surveyor o Pèrit d’embarcacions d’esbarjo:
- Treballa per al comprador o el propietari per esbrinar l’estat real del vaixell, o d’una part del vaixell, valorar tècnicament els possibles defectes i trobar-ne solucions. Ofereix una informació imprescindible per a determinar la idoneïtat de l’embarcació i negociar el preu.
- Investiga la causa, la naturalesa i l’extensió dels danys o defectes i avalua el cost de les reparacions en nom del propietari o l’assegurador.
- Proposa solucions tècniques i reparacions als defectes avaluats.
REFERÈNCIES
En Toni Casas va estar des de el primer dia en el projecte de l’Imoca 60 Estrella Damm (Pepe Ribes – Alex Pella), com a responsable de “Sistemes”: motor, generador, potabilitzadora, bateries, …
Al haver llogat als francesos l’embarcació Paprec Virbac, ens vàrem instal·lar a la seva drassana de Lorient, per aprendre la dinàmica de manteniment per part d’aquell experimentat equip, ja que el bon resultat en navegació oceànica va directament relacionat amb el manteniment que se’n faci dels diferents aparells.
Des de el primer moment em vaig adonar que els coneixements d’en Toni no tenien res d’envejar als francesos ja que des de un bon principi es va fer amb els aparells i ens va saber aconsellar del que podíem millorar i com fer-ho.
En una embarcació de vela Oceànica es molt important que els sistemes no fallin ja que suposaria la retirada de l’embarcació, i puc donar fe que aquesta embarcació no va patir ningun inconvenient en quant a la bona posta a punt i conseqüent manteniment dels sistemes portat a terme per en Toni.
El fet que en Toni sigui un navegant amb molta experiència, li dona uns coneixements addicionals que el fan la persona ideal per saber l’estat d’una embarcació, i saber peritar-la correctament.
Vaig coneixer en Toni com a responsable de sistemes de l’Estrella Damm de la BWR 2010, quatre anys més tard, ell va ser el meu “boat captain” a la Barcelona World Race. Els seus coneixements, el rigor i la seva capacitat de treball i de gestió va fer sens dubte que el “One Planet One Ocean-Pharmaton” estés en òptimes condicions per fer la volta al món sense escales i aconseguir acabar en bones condicions i en una meritosa 4a posició.
Estic segur que la seva experiència com a navegant i professional fan del Toni un excel·lent tècnic al que se’ns dubte acudir per obtenir un peritatge o valoració d’una embarcació’
Vaig conèixer fa molt temps en Toni com a professor de motor i electricitat. Posteriorment vàrem navegar junts amb moltes ocasions. Quan va arribar el dia de comprar el meu primer veler, no vaig tenir cap dubte de confiar-ne la inspecció degut a la seva franquesa i gran coneixement en tots els àmbits d’un veler. Com be diu en Toni, en cada vaixell hi ha un “marron” en algun racó esperant-nos. Després de dos anys navegant a fondo, val a dir que el peritatge va ser un èxit, tots els marrons varen estar detectats en l’informe abans de la compra. Gracies Toni !!!!
Vaig comprar el meu veler ara fa 9 anys. Llavors no coneixia en Toni, ni tampoc sabia que era un yacht surveyor. I la veritat m’hagués anat molt bé saber-ho i m’hagués estalviat disgustos.
Però, mai és tard si la dita és bona! Tot i ja tenir el veler de fa temps, el seu consell és igualment preciós alhora de decidir quins elements s’han de canviar abans, quines millores són les més adequades tant pel veler com per a la meva forma de navegar.
Ningú hauria de comprar una embarcació sense la inspecció d’un bon yacht surveyor i l’hauria de tenir sempre a prop per poder fer totes les consultes necessàries. En Toni és el millor que et pot passar perquè l’experiència sigui immillorable!
Moltes gràcies Toni!